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先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,現行N-BOX、N-WGN、N-ONE純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラーホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス　S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。ラパンHE21Sインタークーラーキット。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約６万円から約20万円と非常に高価です。BNR32 スカイライン GTR 純正　エアクリーナーボックス。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。JZX100 ファン。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。アールズ シリコンパイピング ha36s用。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。FD3S RX-7 ARC スーパーインダクションボックス （エアクリーナー）。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。Vanagon ヴァナゴン T4 ACU ラジエターファンコントロールユニット。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。S15 シルビア NAスロットル　SR20DE ビックスロットル。効果は私のN-ONE　RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス２度以内で推移します。フィット GE スーパーアクセル レスポンス トルク。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。ラジエーターリザーバータンク　ハコスカ等　rsスタート。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。ＲＢ２６必需品　　ＴＯＭＥＩバルブスプリング　Ａタイプ。私の感覚です。AUTOEXEオートエクゼcxー5他 MKF9610インテークサクションキット。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。水温対策AS-MORI製 ウォーターアウトレットパイプ180sxシルビア。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。シビック インテグラ EACV。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。◼️希少！◼️アルファロメオ　105系ヘッドカバー。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。★希少★ARC MINI R56 クーパーS タービン 遮熱板 チタン発色。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。ジムニーJB23 サクションパイプ 1〜3型用。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。ディバーターバルブ強化　GFB DV+ T9351。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn